Bewoners maken zich zorgen over 'plannen' herinrichting Sondervick, schreven brief aan gemeente Veldhoven

In de brief schrijven bewoners over drie projecten waar de gemeente Veldhoven momenteel aan werkt: de herinrichting van de Sondervick, de aanleg van een rotonde bij de Antwerpsebaan en het fietspad via Saturnus/De Sitterlaan. Volgens hen ontbreekt het aan voldoende samenhang tussen die plannen.

De gemeente Veldhoven zegt die kritiek niet te herkennen als “een breed gedragen geluid uit de omgeving”. "De projecten worden niet als één geheel uitgevoerd, omdat dit veel impact zou hebben op de bereikbaarheid en leefbaarheid in de omgeving. Door de werkzaamheden te spreiden, houden we de overlast voor bewoners en weggebruikers zo beperkt mogelijk", legt een woordvoerder van de gemeente uit.

Ze vertelt dat de gemeente er wel voor zorgt dat de verschillende projecten goed op elkaar aansluiten. "Zo werken we stap voor stap toe naar een samenhangende en veilige inrichting van het gebied."

Daarnaast uiten de bewoners in hun brief zorgen over de verkeersveiligheid. Volgens hen staan in de huidige plannen drie fietspaden en twee gevaarlijke oversteekplaatsen voor het langzaam verkeer ingepland.

“Omdat er heel veel langzaam (school)verkeer gebruik maakt van de Sondervick verwachten bewoners veel problemen en ongelukken als de gemeente de plannen niet bijstelt”, aldus de bewoners in de brief.

In de brief schrijven bewoners ook dat voorstellen van direct omwonenden en wijkvertegenwoordigers niet worden gehoord en/of dat er niets mee wordt gedaan.

Bewoners stellen voor om tussen de Antwerpsebaan en De Roskam het fietspad aan de westzijde te verwijderen en aan de oostzijde één dubbel fietspad aan te leggen.

Volgens hen kan de huidige indeling van de bestrating dan grotendeels behouden blijven, enkel rijvakken worden omgewisseld.

Daarnaast willen bewoners naast de rotonde maar één oversteekplaats voor langzaam verkeer, ter hoogte van de Roskam, met een wegversmalling voor snelverkeer.

Volgens de gemeente Veldhoven is er nog geen definitief ontwerp voor de herinrichting van de Sondervick. "Het project bevindt zich in de verkennende fase, waarin input van bewoners en andere belanghebbenden wordt opgehaald. Deze input vormt de basis voor een eerste ontwerp dat later opnieuw met de omgeving wordt besproken."

Tijdens een eerste bewonersavond zijn volgens de gemeente alleen ideeën gepresenteerd om het gesprek met inwoners te starten. "We vinden verkeersveiligheid heel belangrijk, vooral voor fietsers en naar schoolgaande kinderen", aldus de woordvoerder.

De gemeente bevestigt dat ze na de bewonersavond een alternatief voorstel ontvangen heeft van een bewoner. "Dit voorstel nemen we mee, samen met alle andere reacties en ideeën van de informatieavond. We bekijken alle input zorgvuldig bij het maken van het eerste ontwerp."

Voor het kruispunt Sondervick-Antwerpsebaan is inmiddels wel gekozen voor een rotonde. Volgens de gemeente is die maatregel nodig om de verkeersveiligheid structureel te verbeteren.

"Een rotonde remt het verkeer af, maakt de situatie overzichtelijker en is beter geschikt om de huidige en toekomstige verkeersstromen, inclusief groter verkeer, te verwerken", aldus de woordvoerder van de gemeente.

"Daarnaast moeten vrijliggende fietspaden zorgen voor een veilige fietsverbinding tussen Zilverackers en het centrum van Veldhoven."

Volgens de gemeente bestaan de plannen voor de aanpassing van het kruispunt al sinds 2020 vanwege de verkeersonveilige situatie op die plek. Inmiddels zijn subsidies toegekend en is het project aanbesteed.

Met de gefaseerde uitvoering wil de gemeente op korte termijn de verkeersveiligheid verbeteren en tegelijk een goede basis leggen voor de verdere herinrichting van de Sondervick.