1Kempen.nl

Dassen graven onder het spoor en daardoor kunnen de rails verzakken. ProRail geeft aan steeds meer zicht te krijgen op waar deze wettelijk beschermde diersoort leeft en hoe de dieren zich rond het spoor gedragen. "Dit komt door betere en vaker uitgevoerde controles, ervaring met eerdere maatregelen en het gebruik van nieuwe technieken. Ook begrijpen we steeds beter wat het graven van dassen betekent voor de veiligheid van het spoor", aldus ProRail.

Door verbeterde monitoring kan ProRail de risico's beter inschatten en gerichter reageren. Naast inspecties zet ProRail in op technische innovatie om herstelwerkzaamheden efficiënter en minder ingrijpend te maken. "Zo zijn er stappen gezet met een ‘Burrow Surveyor’ (ook bekend als de ‘robotmol’). Deze kan helpen bij het inspecteren van gangenstelsels zonder het spoor volledig te hoeven openbreken", aldus ProRail. 

Verder zegt ProRail beter samen te werken met partners, zoals ecologen en de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO). ProRail: "De focus ligt daarbij voor ons op een duurzame balans: het garanderen van de spoorveiligheid met de middelen en mogelijkheden die we hebben en het beschermen van de das en zijn leefomgeving."

In december 2023 reden er minder treinen tussen Tilburg en Boxtel, op het traject Tilburg Universiteit - Weert (dat via Maarheeze en Heeze rijdt) omdat er een dassenburcht werd verwijderd. De sporen werden tijdelijk buiten dienst genomen. "Helemaal voorkomen kunnen we problemen nooit", aldus ProRail.  Maar de organisatie verwacht in de toekomst bijna geen acute, grote herstelwerkzaamheden en langdurige verstoringen van het treinverkeer meer te hebben door dassen.