Reusel-De Mierden legt schoolzones aan en onderzoekt gevolgen woningbouw voor verkeer

De lokale partij in Reusel stelde medio oktober schriftelijke vragen aan het college over het Regionaal Integraal Mobiliteitsplan (RIN) 2026-2030. Daarbij verzocht de partij ging meer uitleg over de geplande verkeersmaatregelen en de bedragen die daarvoor zijn opgenomen.

Daarop komt het college nu met een aantal concrete plannen. Zo krijgen basisschool De Leilinde en de Klimop dit jaar nog een schoolzone. Bij de Torelaar gebeurt dat volgend jaar, zo laat het college nu in haar reactie weten.

De Akkerwinde in Hooge Mierde en basisschool D’n Opstap in Lage Mierde zijn al aangepast. In Hulsel wil de gemeente de schoolzone combineren met de herinrichting van de Willibrordlaan. Volgens het college spelen beschikbare tijd en capaciteit een rol bij de planning.

Over de herinrichting van de Zeegstraat is nog geen concreet plan. Wel wordt gewerkt aan een betere regeling van het landbouwverkeer. De Kattenbos en Ziekbleek zijn al ingericht als landbouwroute. Het netwerk is nog niet helemaal compleet.

Landbouw- en vrachtverkeer mag over de Zeegstraat rijden. De gemeente gaat binnenkort verkeersborden plaatsen om de routes duidelijker aan te geven. Het verkeersbesluit daarvoor is al gepubliceerd.

Ook het kruispunt Reeneik-Duistelbeemd wordt aangepakt. Uit een enquête en gesprekken over mobiliteit kwam naar voren dat het zicht op deze kruising onvoldoende is. Omdat de kruising ook onderdeel is van een route vanaf de sporthal, wil de gemeente de situatie verbeteren.

De gemeente wil verder een dorpsrandenvisie laten doorrekenen om vooraf te weten wat uitbreidingsplannen voor woningbouw betekenen voor het verkeer, de verkeersveiligheid en de leefbaarheid. Daarvoor is 30.000 euro opgenomen.

Volgens het college is er nog geen verkeerskundige berekening van de gevolgen van de uitbreidingslocaties. Als woningbouwplannen verder worden uitgewerkt, wordt de benodigde infrastructuur onderdeel van de plannen.

Hoewel de behoefte onder inwoners nog niet is onderzocht, komen er in Reusel-De Mierden ook deelfietsen. De gemeente kan aansluiten bij een regionaal project van de Metropoolregio Eindhoven, waarbij voor de deelnemende gemeenten deelfietsen beschikbaar komen. De invoering staat gepland voor eind 2027. Daarna volgt een evaluatie.

Daarnaast reserveert de gemeente 5.000 euro voor de aanschaf van elektrische fietsen. Die komen beschikbaar bij het gemeentehuis, zodat inwoners en medewerkers gemakkelijker naar buurgemeenten kunnen fietsen.

Het snelfietspad richting Eindhoven begint in de Wilhelminalaan. Voor de overgang van het vrijliggende fietspad aan de Hamelendijk wordt 45.000 euro uitgetrokken. Daarmee wordt het fietspad doorgetrokken tot voorbij de kruising met de Hofstee.