1Kempen.nl

Op het moment werken er meer dan 20.000 mensen op De Run in Veldhoven. Er komen volgens de gemeente Veldhoven de komende jaren veel nieuwe arbeidsplaatsen bij in Veldhoven. "De doorontwikkeling van De Run vraagt om een mobiliteitstransitie. Een belangrijke stap die we hebben gezet is onder andere de hoogwaardige openbaarvervoerverbindingen", aldus de gemeente Veldhoven.

Bereikbaarheid De Run

De verbinding in het westen van de Kempenbaan met de A67, de aanleg van nieuwe rijstroken en een aparte verbinding voor langzaam verkeer onder het busstation in het oosten bij de A2/N2 zijn volgens de gemeente Veldhoven al maatregelen om de bereikbaarheid van De Run te verbeteren.

Maar de gemeente Veldhoven wil ook investeren in alternatieven voor de auto. "Het comfort dat de HOV biedt, moet concurreren met de auto, zodat we die steeds vaker laten staan", aldus de gemeente.

HOV4

De HOV4 is een speciale bus die meer mensen kan vervoeren en emissievrij rijdt. Hij rijdt vaker en is sneller omdat er - waar mogelijk - een aparte rijstrook voor is aangelegd of vrijgemaakt. Hierdoor zou het reisschema betrouwbaarder zijn dan die van de gewone bus. 

Het Rijk, de provincie en de gemeente Eindhoven maakten eerder afspraken over het verbeteren van de bereikbaarheid en het versnellen van de woningbouw in regio Brainport Eindhoven. Het Rijk en de Brainportregio reserveren voor de HOV4 132 miljoen euro en 138 miljoen euro. Volgens het Eindhovens Dagblad draagt gemeente Veldhoven 12,4 miljoen euro uit eigen middelen bij en Eindhoven 36,7 miljoen euro.

Reageren op ontwerp

Tot en met donderdag 6 november 2025 ligt het voorlopig ontwerp van HOV4 ter inzage. Geïnteresseerden kunnen het ontwerp inzien en hun reactie geven aan het college van burgemeester en wethouders (B&W). Dat kan digitaal of per brief. De reacties worden gebruikt om te bepalen of het ontwerp op sommige punten moet worden aangepast. De gemeente Veldhoven verwacht dat het college van B&W hierover in december 2025 een besluit kan nemen.